對於購買二手中古車的消費者來說，里程數是非常重要的一環。里程高當然表示機件使用得多，即使是所謂的高速公路里程，也還是里程，能找到低里程數的中古二手車當然最好，但怕的是被動過手腳的里程錶，在美國雖然動里程屬犯罪行為，還是有人為了提高銷售金額，願意冒險在里程數上動點手腳，可見一般二手中古車里程數僅供參考之用。
二手中古車里程數真實嗎?
一般人看一部二手車，首先會先問年份再問里程數，年份當然沒有什麼好爭議，除非是年度庫存車，里程數可就爭議大，車商購得一部二手車的來源，大都透過新車業代、汽車保修廠的介紹，或拍賣競標場所拍得，無論車子的來源是來自何處，他們有一個共同的特點就是沒有該車完整的維修履歷表。
一部二手中古車，如果沒有完整的維修履歷表，那很難斷定該車真正的里程數，在二手車的交易中，有很多里程數不實的糾紛，當然有很多是車商動的手腳，為了賣相好刻意把里程數調少一點，但也有很多不同的因素造成里程數不實的原因，嚴格來說如果一部車從出廠之後皆回原廠保養，一直到出售都沒調整里程，那麼它的里程數就是真實的里程數，換句話說如果該車沒有確實回原廠保養，那就無法取得真實的里程數，更何況有些人買了新車之後，從沒回過原廠保養，試聞該車就算調了里程錶，在沒有原廠的依據之下，我們能說它里程數是不實嗎?
建議:里程數僅供參考之用
里程數真的那麼重要嗎?說真的還真重要，因為它關係著該車日後維護的依據，舉凡皮帶、油封、軸承皆是依里程數來維護，但里程數它決不是購車的唯一要件，它只是一個參考值，在不能保證里程數的情形下，我們能做的就是從該車內裝皮件去評估它大約的里程數，里程錶的數字真的僅供參考，除非車商能提出原廠完整的維護履歷表，當然依目前的車市來說，也只有原廠附設的二手中古車才有可能取得完整的維護履歷表，一般自營之車商是很難辦得到這點，所以說一般車商也很無奈，即使不是車商本身所調，還是得擔起法律上的責任，就在消費者意識提高的同時，也就衍生出更多類似里程數不實的糾紛。
一部車何來正常的行駛里程數，其實也沒有一定的標準，新車公司制定售出之車輛4年12公里的保固，或3年無限里程的保固等等...都是一個銷售手法，不能作為一部車一年正常使用里程數的標準，也就是說正常里程數沒有絕對的範圍，不過里程數的多寡真的會影響一部二手中古車的價錢，消費者通常都是很在意里程數的數字，在此建議想購買二手中古的車的朋友不要用該車的里程數去評估購買的意願，因為你在意的里程數不一定準確，把它當是購車的一種參考質，從該車實際的車況去決定購買是與否那才是重點。
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